0
как завожу машину на холодную всё ок, движок работает ровно без постороннего стука (обороты не плавают). при небольшой прогревки начинает прослушиваться стук (типа металл по металу). после прогревки до рабочей температуры звук становиться стабильным. на слух как поезд по рельсам едит — то 2 — 3 раза стукнет….перестанет….опять 2-3 стукне…..перестанет.
в чём дело??? все уровни в норме, масло берёт гдето 500-700гр/10000км, бенз 6.5л по трассе(замерял).
счего начать искать: распреды, гидрики….(все сразу???)
2007 1.5 16кл пробег 200000 тыс
спасибо всем кто ответит.
Ответов (3)
-
0
В моём опыте было подобное на ВАЗ-21099. Там была выработка постели распредвала. Это легко просматривалось, после снятия распредвала: постели с выработкой имеют тёмный (чёрный) цвет поверхности. Обычно это первые от приводной шестерни.Ответ свернут
-
Принятые ответы
0
Скорей всего один гидрокомпенсатор какой-то устал..Ответ свернут
-
Принятые ответы
0
иногда помогает замена масла на другой по вязкости, и стук гидриков пропадетОтвет свернут
