0
Всем привет. Имеется авто с а15смс Евро 3. На авто установлен ГБО. Так вот при нажатии на педаль газа машина оооочень сильно тупит. При отпускании педали газа чувствуется небольшое ускорение. Стал смотреть параметры по ОБД сканеру и вот что я увидел:
На холостых УОЗ = 6-7 гр. При трогании с местаУОЗ падает в «-3» потом «-2» и медленно ползет до «+12».
Когда еду например со скоростью 80 кмч и педаль газа нажата примерно на 15% УОЗ состовляет «+35». При дальнейшем нажатии на педаль газа УОЗ падает, т.е 20%=25гр, 25%=17гр, 30%=15гр, и так до «+8».
Либо я перестал понимать как работает авто, либо тут что то не то.
Есть идеи?
ДПДЗ?
Датчик детонации?
ДПКВ?
Ответов (5)
-
0
Есть ли разница в работе если авто работает на бензине (в общем). Прошивка Б.К. менялась ?-
0
На хх 10-11 гр , бенз. Регулировка дпдз на 0,56 вольт на хх, провода от дпдз и рхх по отдельной гофре до входа в салон, пайка 4 х контактов внутри гофры.-
0
Я вот подумал. А если старый хозяин поставил ДПДЗ от 2110. Насколько я знаю там реверсный ДПДЗ. Может УОЗ сильно привяз к ДПДЗ и поэтому у меня УОЗ тоже стал обратным.Ответ свернут
-
Принятые ответы
0
1) На бензине проверил — без изменений
2) Менял ДПДЗ — без изменений-
0
3 дня битвы разных инжекторщиков не принесли хорошего результата. Вопрос решился перепрошивкой на Евро 0.-
Brusia
13:07, 26 Ноябрь 2015
Так может всё таки прошивка и была корявая?
А почему Евро 0, ведь авто на газу, залили б двухрежимку «газ-бензин», или только «газ».
Ответ свернут
-
-
0
-
0
-
0
