Вакуумный клаксон

0
Всем доброго времени! Хочу поставить «дудку» вместо штатной бибики,но не зн аю,как и по какой схеме сделать данный колхоз. К штатным сигналам подходят по 2 провода,то бишь,всего-4.Может,одну отлючить совсем,а на контакты от второй повесить дудку? Ну предохранитель там усилить? Или через релюху? В общем,если кто в теме-подскажите,коллеги. С уважением…..

Принятые ответы

0
Большое огромное спасибо,всё ясно и понятно,хорошего Вам вечера,и удачи на дорогах!

Ответ свернут
Ответов (2)

• 1
  Ставь через реле. Один разъем действительно придется заглушить. И ещё… Только сейчас сообразил. Клаксон пневматический, а не вакуумный…
  • 1
    Пишу с рабочего компа. Тут картинки не грузятся. Расскажу так. Берёшь 4-контактное реле, колодку под реле (либо 4 «мамки» с проводами). Контакт «30» реле подсоединяешь на 12+ с АКБ. Контакт «86» реле сажаешь на массу кузова. Контакт «85» сажаешь на контакт «+» идущий для штатных сигналов, а контакт «87» на «+» контакт компрессора. Минус родного контакта можно заглушить или вывести на минус компрессора. В итоге когда ты нажимаешь на баранке сигнал перемыкаются контакты реле 87 и 86, и 12+ с АКБ идет на контакт 87 реле, а оттуда на компрессор.
    • 
      
      
      Lan
      19:44, 24 Июнь 2014
      Не забудь если с акб возьмешь 30тый то предохранитель
    • 
      
      
      Shidla
      12:54, 02 Июль 2014
      Я, конечно, слоупок, по схема есть на сайте. В полезных советах:
      http://www.nexia-faq.ru/raznoe/poleznie-sovety.html
      >Как правильно подключить клаксон?

    Ответ свернут