Обрыв провода концевика двери на нексии

Перестала реагировать на открытие дверей моя нексия, решил разобраться в причинах и устранить неисправность.

Как выяснилось, причин данной неисправности могут быть две:

окисление или плохой контакт концевика. Решение: замена концевика на аналогичный или герконовый концевик двери
обрыв провода концевика. Дело в том, что сечение провода концевика достаточно мало, 1.5 мм², и в районе концевика довольно много влаги, поэтому идет постоянное окисление и гниение провода. Решение: удалить сгнивший кусок провода и нарастить новый провод сечением 2.0-2.5 мм²

Для работы понадобится:

клеммы «мама», 4 шт.
провод медный, сечением 2.0-2.5 мм², длиной около 25 см
термоусадочные трубки диаметром 3 мм, 5 мм, 7 мм

Автор Volak

Метки: ремонт проводки концевика двери на нексии, не работает датчик открытия двери на нексии

#5
pavel12
10.06.2014 10:08
Внутри концевик всегда находится в воде, когда лужи. В пороге есть для этого есть сливные (в нашем случае заливные) отверстия. Лучше ставить герконовые. У меня стоят 2 года, проблем почти не бывает.

#4
polltur
20.04.2014 07:13
Цитирую Dobryak:

У меня все концевики работают (проверял светом на открытие двери) но почему то не горит чек открытой двери на панели….лампочка целая…в чем причина?в концевиках?

под водительским сиденьем,под ковролином, есть диод. белый кубик с 2 контактами он сгнил. была такая проблема — обнаружил когда салон стирал.

#3
ALEX222
12.12.2013 17:10
Цитирую Dobryak:

У меня все концевики работают (проверял светом на открытие двери) но почему то не горит чек открытой двери на панели….лампочка целая…в чем причина?в концевиках?

ищи гдето провод сгнил, у меня так было только ещё и свет в салоне не горел на открытые двери, а на сигнализацию концевики работали.

#2
Dobryak
17.11.2013 10:26
У меня все концевики работают (проверял светом на открытие двери) но почему то не горит чек открытой двери на панели….лампочка целая…в чем причина?в концевиках?

#1
Ahmerovmr
16.11.2013 18:07
На картинке видно что под концевиком ржавчина — поэтому на мой взгляд в место герметика лучше намазать «мовилем» он законсервирует повреждение очень на долго. Проверил на своем опыте.

Добавить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

	Припаиваем провода к клеммам
	Надеваем большую термоусадку на широкую часть клеммы, нагреваем ее
	Надеваем длинную термоусадку на провод и нагреваем ее — это улучшит родную изоляцию провода. Оставляем около 4-5 см со второго конца провода для соединения со старым проводом концевика
	Снимаем пластиковые заглушки саморезов порога. Откручиваем саморезы крепления порога, 5 спереди и 3 сзади
	Снимаем концевик. Состояние места крепления концевика говорит о постоянном наличии влаги. Немного отогнув нижнюю часть накладки средней стойки, вытаскиваем старый провод концевика и протягиваем новый провод
	Надеваем на новый провод термоусадку среднего размера, чтобы потом ею закрыть место скрутки. Соединяем скруткой старый провод (предварительно удалив сгнивший участок) с новым проводом, закрываем место скрутки термоусадкой и нагреваем ее. При наличии паяльника место скрутки можно пропаять, для надежности
	Укладываем провод под хомут
	Одеваем провод на концевик. Промазываем герметиком место соединения резинки с концевиком и резинки с кузовом машины. Устанавливаем концевик на место. Теперь можно надолго забыть о проблеме, провода хватит надолго