Проблема в оптике блок фары.

0
После установки мною ксенона SHOW-ME 6000 K, наблюдается такой ореол в левом блок фары, из за него большое темное пятно на дороге, что ухудшает обзор в темное время суток. Ксенон ставил сам, все делал аккуратно. Пробывал ставить обратно родную галогеновую лампу, эффект тоже самый. Что делать? Свет ужасный, особенно в пасмурную погоду. Фото выложено у меня в бортовом журнале, для наглядности фотографировал на грязной фаре.

Ответов (11)

0
А до переделок так же было?
Ответ свернут
Принятые ответы

0
Да. Но до этого у меня стояли лампы филипс ксенон эффект. Вот с ними уже маленький ореол наблюдался
Ответ свернут
Принятые ответы

0
Проверь основание входа лампы, там где лампа входит в фару, нет ли там дефектов. За центральную часть светового луча отвечает основание, проверь на наличие вздутий и сколов в отражающей поверхности
Ответ свернут
Принятые ответы

0
Стекла при ксеноне всегда должны быть чистые иначе ты сам ничего не видишь (грязь рассеивает сфокусированный пучок света) и встречку слепишь. При установке ксеноновой лампы металлический отражатель на цоколе не снимал не сдвигал? он дает верхнее преломление (верхнюю границу если светить на стену) светового пучка фары?
- 0
  Попробуй отрегулировать фары!
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  http://www.nexia-faq.ru/tuning-nexia/view-photo/4/1405.html#comment-5562
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  До влезания в фару все норм было, крепление и вход для лампы в должном состоянии. А то что стекло фары чистое должно быть это каждому известно, грязное стекло и с галогенкой слепит.
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  
  Как понять не обжигались? Если закаптилась, то как это устранить?
  
  Мне тут знающие люди рассказали — на ксеноновых лампах есть остатки всякой дряни (например — герметика), и по этому их желательно «прокаливать». То есть просто включить на часик (вне фары).
  
  Ну можно разобрать фару, вынуть и почистить линзу (растворитель + мягкая тряпочка). Только просохнуть дать после прочистки.
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  Без влезания в фару это не как больше не лечится?
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  Спасибо всем за совет
  Ответ свернут
- Принятые ответы
  
  0
  Когда заморачивался с установкой ксенона продавцы предупреждали: яркость 4000 оптимальный вариант всепогодной видимости (спектр белый), 5000 красиво но мокрый асфальт и туман видимость хуже (спектр голубой), 6000 тюнинг — красиво но видимость плохая (спектр синий). на вторую машину ставлю 4000 не жалуюсь — дождь, снег или туман — видимость отличная.
  - Shidla
    12:40, 10 Декабрь 2012
    Может всё же 4300?
  - Sergey74
    10:08, 11 Декабрь 2012
    Если так важно то 4300 К. Сути не меняет.
  Ответ свернут