0
Всем доброго дня!
Машина nexia 2004 г., пробег 230000 км, 8 кл, трамблерная (распределитель зажигания)
Месяцев 5 назад затроил двигатель на х х, особенно бесило на светофоре, НО ОБОРОТЫ НЕ СКИДЫВАЛА.
Осенью заменил трамблер, бронепровода, свечи, почистили дроссельную заслонку, так как там все было закоксовано. НО ВСЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ, ТАКЖЕ ТРОИЛО(казалось что лучше, но не так) со временем И НАЧАЛО СБРАСЫВАТЬ и НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ, БЫВАЛО так сбрасывает обороты, ЧТО И ГЛОХНЕТ НА Х Х. Проехал около месяца машина заглохла, притащили, поменяли коммутатор и датчик холла внутри трамблера. Машина завелась, но все также троило, и обороты сбрасывает, набирает.
не знаю на что грешить. Как странно, все это происходит только х х, если чуть дать газу, то все пропадает.
ТРОИТ НА Х Х ПОЧТИ ПОСТОЯННО, А СБРАСЫВАЕТ ОБОРОТЫ НЕ ПОСТОЯННО, А ПЕРИОДИЧЕСКИ.
Ответов (3)
-
0
а ревизию РХХ не пробовал провести???-
0
при покупке авто Тоже троил двиг думал на диагносте найдут что клапана, Диагност замерил давление(компрессию) во всех по 11 или 12 не помню помню что сказал что идеальная. Снял крышку клапанов оказалось что кулачок 4-целиндра сьело.Ответ свернут
-
Принятые ответы
-1
У меня было похожее, ещё нормально ехала только с 2 до 4 тысяч оборотов, на остальных не стабильно. Оказался модуль, от которого бронепровода к свечам идут.Ответ свернут
-
0
