0
Приветствую вас всех! Суть проблемы- завожу машину, обороты подскакивают до 2000- 3000 в мин. Держится стабильно, то есть не плавает. Держу машину минут 5-10 оборот падает до нормального состояния 800-1000. Дальше, по городу езжу, выхожу по делам,пытаюсь завести а машина не заводится. Стартер крутит отлично, ремень целый. Подожду примерно минут 20 и пробую завести, машина еле как заведется. В чем может быть причина? На днях чистил карбом дроссельную заслонку и место установки дх, после чего день поездил нормально.
Принятые ответы
1
у меня схожая ситуация была, на холодную с пол тычка заводилась, а на горячую, как бы вяло в раскрутку, оказалось -одна форсунка была не герметична, и пропускала бензин, и получалось вот что: после долгой стоянки весь бензин что через нее накапает, испарялся, и машина заводилась хорошо, но стоило немного мотору поработать, глушишь мотор, а бензин через форсу потихоньку капает, и заливает впускной коллектор, и когда начинаешь заводить, то в цилиндры начинает поступать переобогащенная смесь, которая просто не воспламеняется, но потихоньку смесь нормализуется и начинают появляться «вспышки» в цилиндрах, и моторчик оживает. все описанное выше, было у меня и не факт, что тоже самое может быть и у тебя, но проверить не мешает, проверь- форсунки, ВВ провода и всю ВВ систему
- Пока еще нет ответов в этом обсуждении
