0
добрый день, в последнее время такая проблема. на холодную машина работает норм. едет тоже норм, но на прогретую встаешь на светофоре. и через полминуты начинаются пропуски воспламенения, чек не горит, машину всю трясет, заменил свечи, провода, и на всякий случай крышку трамблера и воздушный фильтр, и еще заметил что стоишь на месте на нейтралке начинаешь по чуть чуть давать газу, до 1800 оборотов доходишь и машину тут начинает нереально трясти, не вибрация а именно тряска. кстати пробовал подкрутить холостой ход, добавил до 1300, через пару дней автоматически обороты спали до 1000, ну и разумеется проблема не ушла
Ответов (1)
-
0
Всё это очень похоже на бывшую у меня в течение 2 лет проблему.
Extreme, в моей писанине посмотри, я не помню где , в фаге или в ОО эти вопросы задавал, но решилось всё просто: я кинул моторную косу за клапан ЕГР, убрав все нежелательные влияния. А щас присматриваюсь, вижу- тут провод мог коротить, тут, то-сё, по хорошему поменять бы надо, но пусть уж новый хозяин это сделает!)))Ответ свернут
