При езде по трассе иногда начинается гул с переднего колеса, притормозишь и проходит. Это подшипник свое доживает или может суппорт клинет?
16.08.2012 00:27
Посмотрите состояние колодок, а также тормозного цилиндра. Скорее всего подклинивает. Кстати нексиевские суппорта хвалить не буду, ланосовские получше будут.
Nexia N150 пробег 10 тысяч начала мигать подсветка одонометра маленький екранчик километража=( Что посоветуете??
15.08.2012 16:36
Одометр наверно имели ввиду. Думаю плохой контакт, либо трещина контактной дорожки. В этом случае все легко лечится. Если такое постоянное какбы подмигивание — то диод под замену, брак.
снял клапон ЕГР на прокладке два отверстия как глушить полностью или одно оставить нэксия н 150 сонс?
14.08.2012 22:02
Ну вы б посмотрели материал об отключении клапана егр. Еще б вы увидели, что на новых надо его отключать программно. У себя отключал только прошивкой и никаких заглушек не ставил
Здравствуйте скажите пожалуйста при каком пробеге надо менять грм второй раз?
14.08.2012 20:50
Желательно каждые 40-50 тыс км. Раньше интервал был 60 но впоследствии сократили до 40. В принципе я тоже советую не рисковать особо.
Здравствуйте.N-150 1.6 .Установил сам, центральный замок (без сигнализации) на четыре двери,всё работает идеально,поезже выложу фото отчёт.Вопрос,на брелке есть кнопка открытия багажника а на схеме указанно только как подключить 4 механизма на двери.есть этому какое объяснения ведь эта кнопка не просто так.при установке осталось два провода по инструкции говориться что они идут на поворотник 1 на левый а 2 на правый.
14.08.2012 19:01
За фотоотчет отдельное спасибо-это очень хорошо. Но вот к сожалению мы не можем давать советов по поводу нештатного оборудования сторонних производителей. Дело не в том, что мы такие вредные, а в том, что нельзя знать всех особенностей, всех моделей, всех производителей различного типа оборудования. Вам бы лучше обратиться к производителям. Или возмжно, где-то в интернету уже поднимался этот вопрос.
Доброго времени суток. N100, 8-ти клапанная,1500, 08 года выпуска, пробег 30 тыс.км.. История такая: когда на ходу отпускаешь акселератор или нажимаешь на него, авто дергается. Вопрос: это лечится? Спасибо!
14.08.2012 16:34
Да, нексия козлит. В принчипе очистка дроссельной заслонки слегка помогает, если она не совсем чистая. Еще в этом плане свечи дают эффект, но самую основную дерготню можно вылечить чип-тюнингом
Приветствую! N100, похоже пробило коренной сальник, подтекает на стыке между картером и корзиной сцепления. Выдавило часть масла, поскольку уровень упал ниже минимума, течь прекратилась. Пока подтекало — маховик был в масле (через лючок посмотрел), теперь сухо. Вопрос может дилетантский: поскольку для замены сальника (если в нем проблема) нужно снимать коробку и сцепление, на какие больные места стоит обратить внимание и что заменить. Спасибо.
14.08.2012 12:07
ну как всегда. Ищем шумы, люфты и подтекания. Шумы при эксплуатации, люфты, повреждения, степень износа и потеки при демонтаже. Осмотрите ШРУСЫ, корзину и диск сцепления, при желании замените выжимной подшипник, так как зачастую он выходит из строя раньше чем сцепление. А так по сути ничего особенного
Подскажите ,при какой температуре двигателя должны установиться холостые 800 оборотов? У меня после запуска двс 1500об. и пока не прогреется до 70-75*,
обороты падают постепенно до 800.Раньше ,такого вроде бы не наблюдалось.С приходом зимы,думаю,буду прогревать по полчаса.
13.08.2012 17:30
Ну прогрев на таких оборотах еще быстрей произойдет. Эт так, к слову. По теме: обороты не только от температуры двигателя зависят, а от многих факторов еще. По сути хорошо бы посмотреть, что показывают датчики. Может датчик температуры двигателя показывает -40, что было у одного моего знакомого на некссии(вылечили прошивкой, так как датчик и его цепь нормальные были), может где-то идет подсос воздуха. Что вам делать? самостоятельно можете поискать подсос воздуха по вакуумным трубкам под капотом и промыть дроссельную заслонку и РХХ. А еще потом скиньте клеммы с АКБ минут на 10
Еще раз здравствуйте. Почитал Ваши ответы на вопросы о показаниях тахометра при переключении скоростей. Нексия N100(8-кл. 2003г.) у меня по счету третья машинка. И на всех машинах переключение делалось 2000-2200 об. Очень редко доводил , даже на 5 до 3000 об. ! На Нексии делаю так же!!! Полет нормальный! Звук двигла отличный! Если переключаться на 3000 об. ,как Вы советуете,(на моей Ксю) движочек начинает реветь! Как раз сегодня шел по трассе-2500 об. 120 км/ч , 5 передача- двигло работает ровно и ТИХО !!!Может конечно я не прав? Но нельзя ,чтобы мотор работал на 3 передаче с 3000 -ю об….Спасибо!
13.08.2012 16:11
НЕ НАСИЛУЙТЕ ДВИЖОК!!!!!! я там отписывал по поводу оборотов. Это не дизель, чтоб так его гробить. Уж лучше до 4,5 крутить чем до 2. 2500 на пятой 120 у вас не получится никак. либо у вас тахометр безбожно вретв меньшую сторону, либо спидометр в большую.
Магнитола(нештатная) работает нормально при заглушенном двигателе! Только завожу-появляются щелчки в динамиках!!! В чём может быть проблема ? Спасибо.
13.08.2012 14:56
Помехи от «неправильных» проводом, которые к тому же возможно и неправильно проложены.
