Фишка-переключатель на нексию

Информации по фишке на нексию много, но вот приобрести ее негде. В общем, решил сделать «универсальную» фишку — то есть все возможные варианты

Автор Shidla

Метки: фишка-переключатель на нексию, универсальная фишка на нексию, переключатель октан-корректора на нексию

Комментарии

#41
VXBoND
30.12.2015 10:56
А зачем это делать, что это дает? уменьшает расход или что?




#40
viktorivanovih
26.12.2015 00:31
от вам делать нечего 87 и 83 вообще не знаю где продается а 95 это 92 с присадками и дороже непойму смысла вообще такое делать поставь лучше газ себе или чипуй блок управления тогда будет толк




#39
Shidla
28.05.2015 22:59
Цитирую rus82:

Проще сделать так. Поставить фишку на 95 , разрезать петлю и поставить один тумблер. Включен — 95, выключен — 92 . И ВСЁ.

Это если она есть




#38
rus82
27.05.2015 22:44
Проще сделать так. Поставить фишку на 95 , разрезать петлю и поставить один тумблер. Включен — 95, выключен — 92 . И ВСЁ.




#37
sek
22.12.2013 19:02
Цитирую hapson:

наоборот

привет всем подскажите у меня фишка на 87 стоит с завода расход 10-12 литров если ее снять или поднять до 95 расход упадет или нет

Цитирую sek:

привет всем подскажите у меня фишка на 87 стоит с завода расход 10-12 литров если ее снять или поднять до 95 расход упадет или нет

в данный момент езжу на 92 пробовал 95 разницы не втяге не в расходе нет




#36
matroskin
26.04.2013 13:14
Цитирую Maxx:

Подскажите у меня 8 клапанная N150 фишки на ЭБУ нет, с завода настроена на 92 можно как-то настроить переключение на 95 -92 ?

Нет, данная функция доступна только на нексиях в старом кузове.




#35
Maxx
24.04.2013 11:25
Подскажите у меня 8 клапанная N150 фишки на ЭБУ нет, с завода настроена на 92 можно как-то настроить переключение на 95 -92 ?




#34
Shidla
22.01.2013 23:33
Цитирую sanbol:

А каким образом? Ведь здесь угол зажигания регулируется крутя трамблер.

Не совсем. ЭБУ тоже участвует в процессе.




#33
sanbol
22.01.2013 22:48
Цитирую Shidla:

С трамблёром прокатит

А каким образом? Ведь здесь угол зажигания регулируется крутя трамблер.




#32
Shidla
22.01.2013 14:25
Цитирую sanbol:

А эта фишка работает тока с модулем зажигания, с трамблером не прокатит? Как я понял она регулирует угол опережения и все, а с трамблером в ручную надо.

С трамблёром прокатит




#31
sanbol
22.01.2013 11:33
А эта фишка работает тока с модулем зажигания, с трамблером не прокатит? Как я понял она регулирует угол опережения и все, а с трамблером в ручную надо.




#30
Extreme
03.11.2012 08:54
Цитирую Shidla:

А может проще уже сделать всё тогда? Как в материале

к сожалению данный вариант меня не совсем устраивает..




#29
Shidla
01.11.2012 22:48
Цитирую Extreme:

спасибо, может тогда поведаете и про 87, 83?

А может проще уже сделать всё тогда? Как в материале

	Переключатели — самые простые, от компьютерных блоков питания. Приблизительные размеры необходимого выпила — 17х13 мм. Размечал — шилом. Высверливал отверстия по периметру, затем по ним выпиливал лобзиком. Края обрабатывал плоским надфилем. Признаюсь, что спешил и сделал не аккуратно. Так что после установки обработал края клей-пистолетом
	Как видно из фотографий выше, для каждого переключателя свой цвет
	Соответственно помечены и сами провода
	Для красоты покрасил каждый переключатель в соответствующий цвет
	Думаю, что всем известно где расположено ЭБУ (под панелью в ногах у переднего пассажира). Нам нужен белый разъем
	Провода я подключал к самому разъему. Штыри вынимаются так: сзади разъема вставляется игла или часовая отвертка, после чего надо нажать на штырь — он легко выйдет
	Подключаем все провода. Если повернуть разъем защелкой вверх, то слева направо: 1 — синий, 2 — черный, 3 — красный
	Ставим заглушку с переключателями на место. Так же добавил информацию-напоминание о положениях переключателей, а так же пафосную наклейку «опасность»
	В собранном виде выглядит это так. Положения переключателей: 0 + 0 = АИ-92 1 + 0 = АИ-95 0 + 1 = АИ-87 1 + 1 = АИ-83