В пятницу собираясь утром на работу по привычке решил запустить авто с автозапуска, но автозапуск не сработал. выйдя на улицу сняв с сигналки решил запустить с ключа… но втягивающее даже не щёлкнуло. Понял что дело в АКБ взял свежезаряженный АКБ varta (ему уже более 10-ти лет и просто для вот таких ситуаций его держу, аварийно хотяб разок запустить). Перед тем как поставить варту решил проверить… напряжение на акб ну и на предмет утечки тока (может что-то за ночь сломалось и высосало акб). Померил напряжение.. вроде норм. 12,6 … сняв + клемму.. поставил амперметр в разрыв и не всовывая ключ замерил утечку… Она была почти 2,6А! Начал по одному вытаскивать предохранители… и дошёл до F15 (часы, свет салонный, свет в багажнике, автоматическая антена, зуммер). Вытащив его.. утечка пропала.. ну думаю.. нашёл.. видимо ктот из этих потребителей и высосал мой акб за ночь. Ставлю варту… запускаю.. двиг (запуск был не очень быстрым) поехал на работу всё вроде хорошо… НО время ехать на обед а машина снова отказывается запускаться… выхожу с прибором начинаю замеры… Ставлю обратно пред. F15 и утечки никакой нет (напомню что стоит теперь акб варта). АКБ уже разрядилась и не хватает мощности провернуть стартер.
И того имеем 2 мёртвых акб.
Поставил на зарядку exide который и стоял у меня (к слову он у меня уже 7 лет! и всегда запускал двиг и -34) но похоже убили его мои небольшие пробеги.
Поставил на зарядку exide, вроде зарядился всё… но при запуске напряжение проседает до 6В… и потом уже не 12,6 на нём а 10,2.. что говорит о мёртвой одной банке. Варту заряжать тоже уже смысла нет… при запуске напряжение просядает до 7в. Принял решение брать новый АКБ… жаль сейчас у нас нигде не продают exide.. так бы купил точно такой-же. Пришлось поверить в отечественного производителя и взять АКОМ с улучшенной технологией +efb на 65А и пусковым током в 650А.
AKOM+EFB это:
1. Расширенная гарантия – 4 года.
Уверенность в качестве выпускаемой продукции – предоставление гарантии практически на весь срок эксплуатации батареи.
2. Эксплуатация в любых климатических условиях.
Выдерживает резкие перепады температур и превосходно работает в экстремальных условиях сильных морозов (-40) и палящего солнца (+50).
3. Двойной ресурс батареи и устойчивость к циклическим нагрузкам.
Выдерживает более 240 циклов “заряд-разряд”, в отличие от стандартной стартерной АКБ, которая выдерживает более 120 циклов.
4. Не боится глубоких разрядов.
В отличие от классических, стартерных батарей, которые после каждого глубокого разряда теряют от 5% своих характеристик.
5. Повышенная коррозийная устойчивость электродов при высоких температурах.
6. Минимальное время заряда аккумулятора при движение.
За счет улучшенных показателей приема зарядного тока.
7. Подходит для автомобилей с системой “старт/стоп”, а также для автомобилей, оборудованных большим количеством энергопотребителей (дополнительными световыми приборами, лебедкой, инверторами, ксеноном и мощными системами звука)
Цена —4500 р.
И ещё несколько советов…. если не запускается двигатель а вы уверены что аккум в порядке не поленитесь почистить клеммы акб (так как сам с этим столкнулся уже думал что проблема в контактной группе… выяснил прибором… на клеммах акб при запуске просадка до 11в… а вот после клеммы на проводе от акб уже просадка до 6в… понял что потеря гдет в клемме, зачистил и всё нормально запустилось). Далее если у вас поменяы лампы в осещения салона, багажника на светодиоды то при умирающем АКБ через его уменьшенное сопротивление появляется утечка (у меня она составила 2,6А!, и идёт через f15 который подкл. напрямую к аккуму).. поэтому если у вас слабоватый акб.. лучше этот пред вытаскивать (без подсветки багажника, салона и часов я думаю можно обойтись). На исправном акб с его большим внутренним сопротивлением никакой утечки через эту цепь нет.
Стоял такой exide 64A 640A, прожил 7 лет. Еслиб у нас продавались взял бы такой. Была ещё topla 55А но сдохла за зиму… коротнуло 2 банки.
Подписаться на обновления этого автора
Комментарии
#3
Lan
08.12.2020 07:02
Привет. Четвертая зима держится Акб, раз иногда два в год добавляю воду испоряется , не много. Хороший аккумулятор без проблем заводит в мороз. Пожалел что в этом году в КПП залил минералку. Купил ещё одну машину, свою ещё не поменял? Спишемся п8937-350-22-59?
#2
enzo
24.11.2017 12:49
Цитата:
Тюмень премиум уст. Чья возьмет )))
Самому интересно сколько проходит.
#1
Lan
16.11.2017 22:10
Тюмень премиум уст. Чья возьмет )))
