0
Приветствую. Нексия 2010 года, двигатель a15sms. Расход по городу 25 литров на 100км, за городом 11 литров на 100 км. По городу поездки короткие по 10 км. Проводил диагностику — все датчики в норме, чистил дроссельную заслонку. удалил оба катализатора, поставил обманку. После этого расход упал до 20 литров. Съездил к мастерам. Они подсоединили синюю трубку по к адсорберу, и заткнули дырку на двигателе болтом. ссылка на фото в гугл диске прилагается https://drive.google.com/file/d/0B7QQC14_ONFlRmJKNXI1TWo3SU0/view?usp=sharing. После данных манипуляций расход еще сильнее вырос((( Вопрос- какой шланг должен быть вместо этого болта, и как дальше с этим жить?)
Ответов (1)
-
0
Если надумаете делать чип тюнинг , то необходимо спросить, дает ли гарантии при тюнинге мастер так как мр 140 ( это ЭБУ) бывает засыпает, в случаи потери мр 140 есть ли в наличии у них смогут ли сразу заменить бесплатно. Конечно при этом мастер нужен который занимается либо только нексиями или официальный представитель крупной компании по чип тюнингу-
Lan
20:00, 22 Февраль 2017
диагностику делали тогда при хх показания ДАД в кПА ? и ДК 1?.
Как давно меняли фильтр в баке и тонкой.
Как давно проверяли сопротивление ВВ проводов ?
Подвисают ли обороты на 1500 -
stormwarrior1989
17:48, 23 Февраль 2017
приветствую. с праздником. насчет показаний ДАД не могу сказать, диагност сказал что все в норме. По датчику кислорода 1 — выползает ошибка — p0141 не работает подогрев. больше ошибок никаких нет. машину взял не давно, еще не менял топливный фильтр, но не думаю что из за него может расход быть в 2 раза больше нормы. Обороты не подвисают, холостые держать примерно на отметке 841. И вообще, имеет ли смысл прошиваться, если работа двигателя явно не в норме?
Ответ свернут
-
