0
Собственно, вопрос весь выше. На заведённый авто греется плюсовая клемма аккума, в пол-накала горит лампа зарядки аккума. На первый взгляд мне все ясно-плохой контакт на плюсе. Только мне не понятен один момент-скидываю клемму, машина глохнет. По идее не должно же так быть, генератор ведь работает.
Ответов (1)
-
0
Мультиметр, замерить напряжение с вкл и выкл двигателем. Ещё Сопротивление проверить + клема акб и массы когда все приборы отключеныОтвет свернут
