приветствую скажите пожалуйста какая может быть не исправность,при заводе двигателя с утра издаётся звук как будто что-то качает воздух и сопровождается не сильным писком продолжается это на протяжении2 недель и именно только с утра после прогрева двигателя всё норм,и вечером после дневной стоянки завожу никаких посторонних звуков нет,именно только с утра.подскажите в чём может быть причина,заранее благодарен.
23.07.2011 20:50
странно описаны симптомы, не написали год, пробег машины, не написали откуда идет звук.
Здравствуйте! У меня две проблемы, ксю 2008г. при разгоне примерно до 110-120 кмч и езде, минут 5 начанает мигать чек, но после выключения зажигания и новом заводе перестает мигать, на диагностике сказали, что это детонация двигателя, вторая проблема: при техже показателях на спидометре появляется характерный запах катализатора (тухлых яиц). Что мне нужно сделать, что бы устранить проблемы?
22.07.2011 20:50
Это не характерный запах катализатора. Тут похоже кстати на пропуски воспламенения. Если детонация эт сильно плозо. Но в любом случае надо менять заправку, смотреть свечи и провода, потом гнать на толковую диагностику, чтоб посмотреть показания датчика детонации, лямбды, ну и эффективность катализатора.
после аварии один патробук железный на инжекторе сильно согнулся…
вот этот. извините фото низкого качества… http://pixs.ru/showimage/88cbb0e2ae_1926280_2559674.jpg
вопрос. как это может сказаться на динамике авто и т.д.
22.07.2011 19:55
как я понимаю речь идет о ресивере, о том месте где подходит дроссельная заслонка. Однозначно сказать нельзя, но изменение объема, геометрии впускного тракта, а так же всякие лишние выступы на пути воздушного потока скорее отрицательно скажутся на наполняемости цилиндров и как следствие динамике. Смотреть надо по месту что да как. еще не должно быть трещин и дроссельный езел должен очень плотно сидеть, чтоб не подсасывало воздух по щелям
Здрасте! Не подскажите технологию замены антифриза? Или лучче в сервис ехать
дек.2005, а15мф — 16кл. без кондея 87 тыков
22.07.2011 18:46
я менял так:
сливал через краник радиатора горячий антифриз, снимал расширительный бачок, отсоединял от него три шланга, потом каждый по очереди затыкал, а в другие дул компрессором пока не вышел весь объем старого антифриза. Потом заливал горячую дистиллированную воду, гонял пока не включится пару раз вентилятор, так же сливал, потом еще одна промывка водой и залил новый антифриз. Если компрессора нет-зовите помошника, затыкайте большой шланг от бачка, а в маленькие дуйте.
Здравствуйте!
Кто подскажет, где помотреть? Не работает звуковой сигнал, при нажатии реле сигнала клацает, предохранитель целый, улитки сигнала напрямую работают, на разъеме Х2 плюс есть, но один, что при нажатой кнопке, что при отпущенной, т.е. постоянный, может ли провод перебиться в визуально целом жгуте идущем от блока предохранителей до разъема Х2, или может проблема в блоке? ЗЫ Реле менял на новое, предохранитель менял на новый не помогло… Что делать? Заранее благодарен
22.07.2011 14:40
Может быть и провод перебитый, а может и контакт на самой улитке. Поэтому сначала зачистите контакты на улитке. А проверить провод можно так — киньте от реле до улитки времянку, если хвуковой сигнал появится, значит дело в проводе.
На скорости от 110 до 130 сильно вибрирует руль, есть или была у кого такая проблема?
22.07.2011 07:30
Если вы хотите услышать мнения и советы другие посетителей сайта, задайте свой вопрос в разделе «Обмен опытом» — меню «Информация» в левой части сайта, раздел «Обмен опытом».
Требуется ремонт авто. на всех сайтах цены разные. помогите с ценами на детали. средними..
1 — кронштейн двигателя правый.
2 — стекло лобовое.
3 — мотор стекло отчистителей.
4 — вытянуть чуток лонжерон…
спасибо
21.07.2011 20:17
К сожалению, мы не занимаемся продажей автозапчастей, и не следим за ценами на них. Как вы уже правильно заметили, стоит просмотреть сайты различных автомагазинов и найти оптимальные цены.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как отремонтировать концевик присутствия ключа в замке зажигания. Проблема в том, что перестала работать магнитола (пока переделал на прямую, т.е. каждый раз нужно отключать её кнопкой). Если надавить на ключ магнитола включается. Сказали что это концевик, но я не нашел никаких проводов к замку кроме идуших на контактню группу. Лечится ли моя проблема? Если имеет значение, машина 2007 года, 8 клапанов.
21.07.2011 20:07
За различные положения ключа в замке зажигания отвечает контактная группа, скорее всего проблема в ней. Очень много в последнее время жалоб на нее. Почитайте материал «Ремонт контактной группы замка зажигания»
Народ подскажите пожалуйста- у меня нексия 2007 год полная комплектация. Когда покупал был сломан компрессор кондера, его поменяли закачали газ все было нормально — ездил 2 дня, приехав в очередной раз заглушил машину-утром завел, включаю кондер а он не работает (лампочка на кнопке загорается) воздух дует обычный, проверяли давление- все в норме (в самом кондере)газ полный, предохранитель не перегорел, что случилось не пойму((( ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ И ПОМОЩЬ)))))
21.07.2011 18:52
То что загорается лампочка, мало о чем говорит. Визуально (и на слух) проверяйте, сработала ли электромагнитная муфта. Также должен начать работать вентилятор ражиатора кондиционера. И смотрите трубки — трубки высокого давления греются, трубки низкого давления — ледяные. Также почитайте материал «Эксплуатация кондиционера». Если все вышеперечисленное в порядке, то тогда на осмотр в сервис по обслуживанию кондиционеров.
извиняюсь,но у меня снова вопрос!нексия new 2010г.люкс.пробег 39тыс.км. надо ли на таком пробеге поменять ремень ГРМ и ролик??знакомые говорят что ремень еще столько же проедет!
21.07.2011 18:24
Ремень тоже вот-как повезет,сам знаю, что отхаживали и 60 и 80 тысяч и на 42 рвались. Тем более 16 клапанов-если оборвет-нехорошо будет. А может быть ситуация, что хороший снимешь, а новый поставишь(надеюсь вы меня поняли). Посмотрите хоть на его состояние.
