привет всем! сегодня пошел заводить машину, не получилось, клемы окислились. после того как это устранил перестал нагнетать давление бензонасос перед запуском двигателя, двигатель при этом не схватывает, после прокрутки двигателя насос начинает работать, но двигатель не запускается. в чем дело понять не могу, помогите разобраться.
10.12.2011 14:51
Бензонасос включается при низком давлении в топливопроводе. Так как вы уже включали бензонасос, повторно он включаться не будет, т.к. давление уже набрано. По поводу того что не заводится — ищите причину в свечах, ВВ проводах в первую очередь.
Спасибо за предидущий ответ! Вопрос: стоит ли стелить на Нексию 2011 г.в. линолиум? Могут ли быть не желательные последствия?
10.12.2011 12:37
Можно. Можно постелить и линолеум, и ковролин. Последствий не будет. Только ламинат стелить не надо.
n-150 8 клапанов 60 тысяч пробег.загорание лампочки давления масла на ХХ через 10 минут работы двигателя .дашь газу -тухнет .заменил масло фильтр очистил маслоприемник(очень чистый)- не помогло. масло всегда 5W40 синтетика.не уходит.
10.12.2011 10:30
Вполне возможно что неисправен датчик давления масла, проверьте реальное давление масла в системе для начала. Если давление нормальное, то думаю причина в маслонасосе (либо в редукционном клапане, либо в самом насосе).
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Нексия 2000 года GLE заметил не большую течь масла гидроусилителя под ногами. В салоне. И руль при повороте направо стал издавать какой то не понятный звук. Как будто трёт обо что то. Подскажите на что обратить внимание. Что может быть???
10.12.2011 10:15
Уже отвечал на данный вопрос, посмотрите материал «Замена сальника ГУРа»
СЛОМАЛАСЬ ПЕЧКА
Приехал с работы, поставил машину на 2 часа, за это время навалил снег, полностью засыпал машину.
Сел, завел, чтобы ехать по делам, включаю печку- тишина, 1-я скорость, 2-я..3-я..тишина, лишь иногда раздается неприятное урчание… Но когда включаю 4-ю!!!! Кошмар, внизу раздается такой ужасный скрежет!! Аж в педали отдает! Как будто что то жует, грызет. Действительно очень громкий и страшный скрежет. Именной на 4-ой скорости и при всех режимах. Но ехать надо. Приехал, поставил машину, часа 2 ходил по делам. Прихожу, завожу, пробую еще.тишина, еще раз- из центрального сопла вырывается струя пыли, а потом печка заработала в привычном режиме как ничего не было!
ЧТО ЭТО! СПАСИБО!
09.12.2011 22:47
Салонный фильтр есть? Я так понимаю что нету. У вас в районе вентилятора печки скопились старые листья, пыль, которые и мешали его работе. Устанавливайте салонный фильтр, особенно актуально в летний период.
Здравствуйте! Дэу Нексия 2011 г.в., V-1,5. Пробег 5650 км. Около недели назад после того как авто простоит в капитальном гараже около 10 часов стала плохо заводиться при температуре воздуха -13-15 градусов. Такая же ситуация при стоянке на улице около 6 часов днем.Кручу стартер, машина заводиться на 3-5 секунд и глохнет.заводиться с 4-5 попытки. До этого запускал с 1-го раза и при более низких температурах. По настоящее время никакие «чеки» не появлялись.Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо!
09.12.2011 22:10
причин может быть масса. если расходники менялись, то конечно надо на диагностику. Или смотреть почему не заводит. искру, бенз. Но начинать с расходников-никогда не помешает
Всем привет,нексия 2008г.126000 пробег 8кл.подскажите пожалуйста,при разгоне ,на 3ей 4ой передаче машина дергается,при 2000 оборотах идет ровно,что может быть,думаю это сцепление,спасибо заранее !
09.12.2011 20:44
может и сцепление. по характеру дерганий смотреть надо. а так может например ВВ провода «шьют»
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!Может бытьзадаю вопрос не там где надо,но другого не нашел.Не могу войти в чат-в чем причина.Раньше заходил.
09.12.2011 19:46
Приносим извинения. О проблеме знаем, пытаемся решить. Скоро все заработает.
После небольшого короткого замыкания в габаритке, сдохла сигнализация, центральный замок работает, при срабатывании сигнализации мигает аварийка как и должна, но без звука сирены либо со звуком но очень тихим и странным, как будто батарейка садится)) Что с ней может быть?
И еще после этого что то произошло с ГУР-ом, работает нормально, но при резком повороте руля вправо ГУР как будто отключается. Покрутил руль в разные стороны, покатался, больше проблема не возникала, но все-равно настораживает.
09.12.2011 15:34
Хм…. Предохранители для начала проверьте, затем массу на пищалке сигналки. Но на самом-то деле тут лучше к электику. По поводу гура: он с этим никак не связан, там гидравлика и механика. Никакой электроники-ни управляющей, ни проверяющей. ГУР мог плохо работать в мгновение если например проскользнул ремень,но тогда б он свистел… Странно однако. Проверьте уровень жидкости в бачке ГУР
Привет NEXIA FAQ. Дэу Нексия 2008 г.в.16 кл., пробег — 38000. Вопрос — когда машина на холостых оборотах, появляется вибрация по корпусу, давольно ощутимая и двигатель как будто стал громче. При наборе скорости звук напоминает дизель. Если увеличивать нагрузку (фары. печка, обогрев стекла), вибрация усиливается. При действии в обратном порядке, вибрация уменьшается. Поменял свечи, заднюю подушку двигателя (остальные вродебы в порядке), проверил аккумулятор. Советуют замерить компрессию и почистить форсунки. Не знаю что делать. Спасибо.
07.12.2011 20:19
ну компрессия и форсунки рановато. Тут дело может быть в катализаторе еще. может провода чудят. можно для начала прочистить дроссельную заслонку(как раз выложили материал). при прочистке удалиться часть нагара с клапанов-это могло снижать компрессию. По-хорошему форсунки мыть рановато, но опять же-возможно все. У знакомого на шкоде катализатора хватило на 15 000км. Хорошо б диагностику сделать-там уже точнее будет. Только говорю сразу-не считывание ошибок, а диагностику. Пусть посмотрят показания датчиков. Кстати еще проверьте напряжение в системе при заведенном авто. Включите и выключите все потребители-оно не должно выходить за пределы 13,7-14,5 в
