Здравствуйте, иногда гремит тросик в приборке. В последнее время все при меньшей скорости движения и все громче. Как найти в чем причина: в тросике или в спидометре? Стрелка спидометра прыгает при 110 кмч до 140.
08.01.2012 19:44
Скорее всего причина в тросике
Добрый день. Нексия 97год,8клап,. Проблема в холостых оборотах. Они самопроизвольно поднимаються до 2,5 тыс. На ходу ощущаються сильные толчки. Как проверить- в датчике холостого хода ли это?
08.01.2012 10:38
На ходу РХХ не влияет практически ни на что. И датчика нет, есть регулятор(РХХ). Толчки-это либо перебои в системе зажигания, либо капитальный износ диска сцепления. Обороты могут скакать от датчика Холла(малой катушки) в трамблере.
ребята с рождеством всех.подскажите плиз,какие лучше лампы использовать на ближний свет N-150?спс
08.01.2012 05:45
Спасибо, взаимно. А тут многое зависит от кошелька. Свет у 150 хороший. С завода идет филипс премиум+30. Соответственно смотрите сами что ставить. Самому филипс нравится, у меня установлен philips x-treme power +80% H7. Около 1500 две лампы. Всякие синеватые и под ксенон не советую
Здравствуйте у меня такая проблема недавно загорелся чек . Поехал на диагностику показала (Бедная смесь)Ошибка не убирается , двигатель работает нормально топливо не ест .Датчик кислорода может мозг компосировать? На СТО сказали забей у них болезь ,что я не первый .Машина свежая 3 месяца как с салона. Что вы посоветуете?
07.01.2012 19:56
Ничего забивать не надо. Лучше к официалам если машина на гарантии. Или хотя б к нормальным диагностам. Чек гореть не должен-пусть найдут причину, а не просто отмахнутся
здравствуйте. С праздничком:) вот хочу задать пару вопросов. 1. У меня n-150 выпуск сентябрь 2010 года, хочу тонировать, какова вероятность что лопнет заднее стекло? 2. На улице погода сейчас варьируется от -3 до 3, вроде не совсем зима, а расход топлива 11-13 литров на 100 км это нормально? (пробег 17500км). Если не нормально, что сделать чтобы его снизить?
07.01.2012 12:22
Спасибо, взаимно. Вероятность всегда 50/50. Зависит от тонировщика. У меня в городе многие не брались, а затем один сказал, что все сделает в луччшем виде и гарантию даст. Стекло надо греть несильно и равномерно-поищите такого тонировщика, который даст гарантию. По расходу-машина может столько кушать в городе. Вопрос еще в стиле езды, в качестве топлива и состоянии авто. Еще очень важный момент-как проводится замер. Если есть желание снизить расход-советую чип-тюнинг. Замечательная вещь. У меня очень прилично упал расход и намного улучшилась динамика. Расход в городе 9 зимой, расход по трассе 6-6,5 при скорости до 120
здравствуйте!!на скорости около 140 км/ч появляется вибрация руля!!это нормально или нет!!!??можно ли с такой проблемой быстрее авто разгонять?заранее спасибо
07.01.2012 10:57
Любые вирации и стуки-это ненормально. Бывсет, что причину найти трудновато. Может быть как грязь на колесе, так сбитая изначально балансировка, разное давление в шинах, дефект резины, дефект диска, износ стуупичного подшипника и даже сбитый угол схождения. Начинать надо с малого
доброго времени суток.На своей Ксюхе поменял передние суппорта с Опелевских на Ланосовские и через некоторое время после езды по плохим дорогам стала проваливаться тормозная педаль.Думаю,что это от вибрации колодки загоняют тормозной поршень во внутрь.Подскажите,как исправить этот дефект?
06.01.2012 22:29
Колодки особо не должны вибрировать. Вы точно все поставили? Пружинные пластины, теплоотводящие пластины(где-то их называют противоскрипными). С такой проблемой не сталкивался если честно
У меня 16 клапонный движок с гидроконпенсаторами,мне советуют что масло в двигатель необходимо заливать почти max.это так?
спасибо за ответ
06.01.2012 19:10
Не обязательно. Просто заливайте поближе к максимуму, чтобы быть уверенным, что на любых режимах в любое время ваш двигатель не будет испытывать масляного голодания. А чтоб так критично до MAX….производитель не зря нанес на щуп пометки. Там как вы могли видеть довольно приличная разница между уровнями-все должно быть учтено.
Здравствуйте. Нексия 99 г.в. без АБС.
Проблема следующая. Поменял передние колодки, которые стёрлись почти в ноль. Менял откручивая только два болта направляющих. После замены пропали тормоза. Прокачал главный торм. цилиндр и супорта, не помогла. Симптомы: на заглушенной машине педаль твёрдая, когда завожу педаль проваливается со свистом воздуха в районе усилителя под рулём, машина тормозит с очень большим усилием в самом низу хода педали. Поставил старые колодки, так же тормозит в самом низу хода педали, но с лёгким усилием.
Помогите советом. С Уважением, спасибо)
06.01.2012 18:14
Что-то сильно странно как-то это все. Когда колодки меняли с бачка крышку откручивали? Могло хорошо завоздушить систему. Для начала пробуйте конечно прокачивать снова всю систему поконтурно, а если не поможет, то на сервис. На расстоянии что-то подробнее сказать сложно. Только зачем два откручивать?
это опять Я .Без сцепления врубается любая скорость даже задняя но не едет
06.01.2012 01:30
Ну вам же уже ответили, делайте выводы! Если на заведенный двигатель при выжатом сцеплении есть хруст —
дело в сцеплении.
P.S. Вопрос в раздел «F.A.Q.» НЕ НУЖНО ДУБЛИРОВАТЬ по 5 раз! Мы все видим и все читаем, но поймите правильно, мы НЕ ДЕЖУРИМ на сайте все время в ожидании новых вопросов!
