На двигателе F16D3 в течении эксплуатации со временем могут наблюдаться рывки, плавающие обороты на холостом ходу, появляется ошибка ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки). Зачастую данная неполадка лечится пропайкой скруток (соединений) электрического жгута проводов.
 |
Снимаем АКБ с машины |
 |
Снимаем внешнюю изоляцию |
 |
Находим соединения проводов |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Вот такие наращивания проводов вообще непонятны |
 |
Снимаем изоляцию со скруток, видим гильзу |
 |
Зачищаем изоляцию проводов по 2-3 см в каждую сторону от гильзы |
 |
Наматываем кусок провода поверх гильзы |
 |
Тщательно пропаиваем, затем изолируем |
 |
Самые труднодоступные скрутки |
 |
После пропайки всех скруток жгутируем связку проводов |
 |
Одеваем гофру, ставим на место АКБ. По ощущениям, двигатель стал работать ровнее |
