x

Сейчас на сайте

Никого

  • Главная
    Главная Главная страница блога со списком всех записей.
  • Категории
    Категории Список категорий этого блога.
  • Авторы
    Авторы Поиск Ваших любимых авторов на этом сайте.

Автор: в категории Поломки и ремонт

всем привет, в общем так получилось что нексию купил с провисшим бампером, ну не знал я что именно он станет причиной моей депресии на год, а денег на ремонт все не мог найти, да и в сервисах все гнули цены и говорили ну тут все не так просто, нужно делать это и то, и вообще у тебя лампочка перегорела а это добавит нам очень много работы(ну чтото типа того)

...
Просмотров: 6445
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Ребята подскажите как поменять подушки двигателя. Походу какая то порвалась потомучто когда заводиш весь двигатель и перед трясет. и когда по ямам ндиш аж в рычаг коропкеотдает очень сильно. Это может же быть из за подушек двигателя?

Просмотров: 17651
Рейтинг:

всем привет у меня давит масло с двс искал долго но мне хорошии люди 

...
Просмотров: 21051
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Менял концевик, т.к. сигнализация перестала срабатывать на открытие двери. Старый сгнил и провод остался внутри. Думал будут проблемы - оказалось всё просто. Снимается узкий пластик (8 саморезов вроде), далее ищем провод на концевик - он примерно посередине стойки отделяется от основной магистрали проводов. Я откусли старый переходник и напрямую приматал к новому концевику(луше припаять) и обмотал всё изолентой(лучше воспользоваться термоусадкой), так как старый переходник был сильно окислен.

Просмотров: 6367
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

...
Просмотров: 3183
Рейтинг:
0

Автор: в категории Поломки и ремонт

700 км проездил с неявной микротрещиной, замечал расход ОЖ, дымность на холодную. Но когда микро трещина стала реальной лопиной вскрыли голову. Итог б/у головка (12 тыс. пробега) - 22 000 р, прокладка ГБЦ - 1200 р, масло shell helix 10W-40  - 980 р, ОЖ felix - 700 р, прокладки впускного и выпускного коллектроа 2х180 р, за работу отдал 2500 р. Итог по микротрещене  - 27 740 рублей.

Просмотров: 5549
Рейтинг:

Сегодня съездил в Шининвест (по записи) переобул свои летнии Nokian Hakka Green , на зимнии Michelin XIN1 (пойдут уже на 3 сезон... за 2 сезона потеря шипов по всем колёсам примерно 5-7%). Следующая зимняя резина у меня будет так-же Michelin но уже XIN2. 

...
Просмотров: 3002
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Датчик уровня топлива заменил на новый. Всё работает. :woohoo: Брал в Москве оригинальный корейский за 700 руб.Менять не сложно.Прокладку поставил "старую". Датчики есть на три и на пять винтов крепления. Машина 2008года. Брал с тремя дырками, но реально их 5!!!  Дополнительные две для направляющих, что бы не перепутать при установке положение датчика.

Просмотров: 3588
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

 Писал уже, что в процессе дальней поездки попал на замену основного радиатора и радиатора печки. Оказалось, что это привело к пробитой прокладке ГБЦ. На самом деле, как я понимаю хронология была такая. Тек радиатор печки. Потом через него уже не потекло, а полилось ручьем. За температурой я не уследил, в результате антифриз ушел и по перегреву рванул основной радиатор. В этот момент мне бы просто дать машине остыть, а я поторопился и залил холодного антифриза. Голову повело. Причем, когда основной радиатор поменяли, то уже было видно, что прокладка ГБЦ на издыхании. При открытой крышке расширительного бачка оттуда шел белый пар, причем толчками, как будто курильщик выдыхает. Тут мне просто повезло. В таком состоянии удалось вернутся на машине домой, проехав 1700 км. И вот уже здесь прокладка сдохла совсем. Разборка показала, что пробило прокладку между 2,3 и 4 цилиндрами. И начался ремонт. Сделали за два дня, включая поездку на шлифовку и за запчастями. Сервис я и раньше знал, но оказалось все еще лучше. Объяснили и показали все, дали пересмотреть каждый этап ремонта, каждую трату обосновали в металле. Никто ни слова не сказал, что я стоял рядом с машиной и все контролировал. Масло на замену покупал сам, а антифриз был с сервиса, причем по очень божеской цене. Все про все вылилось со всеми затратами и проплатой через кассу в десятку, что, как мне сказали очень пристойно. Сейчас машина как будто новенькая, компрессия как на новой, колеса из-под машины рвет. 4000 оборотов и выше даже и не видел. Все до 3500. Так что теперь езжу и радуюсь. Ну и соответственно опыт появился, жаль что как говорится как дурак учился на своем, а не на чужом.

Просмотров: 4378
Рейтинг:

По дороге стали потеть стекла. Ну не знал я, что это признак сдохшего радиатора печки. В результате антифриз ушел, температуру не увидели, лопнул основной радиатор. Радиатор удалось найти в магазине, причем, что удивительно, под коробку-автомат. Но нам тоже подходит. Поменяли. Мастер и рассказал, что запотевшие стекла - это признак умершего радиатора печки. Решили ехать так, подливая антифриз. Первый раз через 150км залили 4 литра. Второй, через 100 4 литра. Потратив полтора часа и почти 600 рублей на интернет в роуминге нашли радиатор печки в 50км. Еле доехали, прямо перед магазином опять залили 4 литра. Радиаторов в продаже оказалось два, оба значатся как на мою ксюшу, оригинал и ноунейм. Пришлось купить оба. Искали сервис с ямой или подъемником. Нашли. Делал все сам вместе с мальчиком подай-принеси из сервиса которого оставили смотреть чтобы мы чего не сперли. Вся работа заняла 5 часов. Очень помогло, что догадался снять передние сиденья. Работать стало очень удобно. Но когда все уже сделали мне очень хотелось поймать того придурка, который разрабатывал эту конструкцию и предложить ему проделать все, что пришлось делать нам. Неужели нельзя сделать доступ к этому радиатору более технологичным?

Просмотров: 1991
Рейтинг: