Клубная карта


Товары и услуги

  • Главная
    Главная Главная страница блога со списком всех записей.
  • Категории
    Категории Список категорий этого блога.
  • Авторы
    Авторы Поиск Ваших любимых авторов на этом сайте.

Автор: в категории Поломки и ремонт

Ксюха - N-100, 16кл. Долго искал причину повышенного расхода топлива: город - 15-16л\100 км - газ и 14-15л \100 - бензин. Для обнаружения причины сделал очень много чего, даже ездил на газоанализатор - сказали все в порядке.

...
Просмотров: 4424
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Еще одна интересная история, началась которая аккурат перед новым годом, а закончилась совсем недавно. 28 декабря поехали мы с женой тариться всякими вкусностями и напитками, поскольку встретить новый год уезжали на мою историческую родину, в сельскую местность, где с магазинами и наличием хорошего ассортимента в них достаточно проблематично. Шоппинг закончился удачно, почти полным багажником. Возвращаясь домой, не заметил колодец, утопленный в асфальт и "поймал" его правым передним колесом. Сердце ёкнуло- диск наверняка погнул, но приехав домой, забыл посмотреть, так ли это. В воскресенье машину не брал совсем, а в пнд, выйдя утром к машине, увидел, что колесо пустое. Накачал, отвез жену, приехал на работу сам, с мыслью показавшись пред очи начальства, смыться на шиномонтажку, благо рядом очень современная и технически оснащенная "Поволжская шинная компания", на 6 постов. Выхожу через 20 минут- колесо пустое совсем. Пробую качать- набирает единичку и начинает шипеть. Понимаю, что на Ксюхе туда вряд ли добраться, домкрачу, снимаю колесо, ставлю  колесо из летнего комплекта и жду, когда освободиться служебное авто. Жду долго, а на дворе 30-е декабря. В итоге, попадаю в шинный центр, диск правят, шину бортируют, дефектов никаких, балансировка идеальная, расплачиваюсь, еду к Ксюше, обуваюсь в "зиму" обратно. Проездил так до 11 января,накатав почти 2000 км, опять до субботы. Погода была- жесть, ветер, дождь, мокрый снег, но пришлось ехать на очередной шоппинг. До места назначения не доехал метров 300, это же колесо "сдулось" одномоментно, почти напротив Поволжской шинной, где ремонтировалось меньше 2-х недель назад. Жена дошла пешком, я сменил колесо, доехал до шиномонтажа. Отдал. Продиагностировали. Нигде не спускает вааааще!!! ;) Мастер поэкспериментировал с разными давлениями, обрызгивал пеной, купал в корыте- ни одного пузырька воздуха. Поставили на место. А через 10 дней- та же история. Приехал на работу, через 2 часа вышел, чтоб поехать по делам, ан нет, колесо оказалось пустым, поэтому вместо дел поехал в ПШК, со снятым колесом. И уже после того, как вымытое и накачанное колесо показало опять полную герметичность, не стал рисковать и сказал ребятам, чтоб поставили камеру. На этом неожиданности закончились.

...
Просмотров: 1164
Рейтинг:

  Онаружил расход ОЖ, при осмотре увидел, что механизмом переключения передач(3) перетёрло напорный патрубок на печку(красный круг). Решил менять. Купил новый патрубок, заехал в гараж, слил ОЖ и, после получасовой возни со всевозможным инструментом, понял, что снять хомут со стороны двигателя без демонтажа впускного коллектора(сверху), либо стартёра(снизу) просто невозможно. Сделал так: обрезал старый патрубок(1) выше изорванного места, оставшуюся часть патрубка снял со штуцера отопителя и по ней обрезал новый патрубок(2). Вставил в обрезанную часть нового патрубка обрезок металлопластиковой  трубки d=1/2" L=50мм и поставил хомут. Поставил эту часть патрубка на штуцер отопителя и соеденил с оставшимся старым патрубком(1) хомутом. Залил ОЖ, неделю езжу-подтёков нет. 1-старый патрубок, 2-новый патрубок, 3-механизм перключения передач, голубая стрелка-направление движения ОЖ. Двигатель F16D3 N-150 2008г.в.

...
Просмотров: 4926
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

В пятницу поехал в деревню за своей семьей (350 км от Москвы), всю субботу был в разъездах по делам и машина безотказно работала, даже намека на какую либо неисправность небыло, и вот на следующий день когда собрались ехать домой я в 8 утра вышел прогреть машину, завелась с пол тычка, но сразу не обратил внимания на неправильную работу мотора( троил), когда заметил решил немного прогазовать, может перестанет барахлить, но непомогло. Сначала начал искать цилиндр который дал сбой выворачивая свечи, одна свеча как и ожидалось была сырой, решив что проблема в ней- заменил новой, не помогло, тогда я для начала определил для себя все возможные неисправности которые могут отвечать за неправильную работу отдельно взятого цилиндра 1-свечи( в моем случае не они), 2-ВВ провода, 3-крышка трамблера, 4-бегунок, 5-форсунки, 6-провода управления форсунками, и решил по порядку начать проверять, начал с проводов т.к. у меня 2 старых комплекта лежали в багажнике, методом замены и для надежности поменяв несколько раз провода на неработающем цилиндре убедился, не они, снял крышку и бегунок трамблера, протер ее и почистил контакты,не помогло, все также мотор упорно не хотел работать как надо, дошло дело до проверки форсунок, решил снять рампу вместе с фрсунками не отключая рампу от топливопровода, открутив ее и аккуратно сняв ее вместе с форсунками я увидел как с одной форсунки( которая и стояла на неработающем цилиндре) бензин капал как с хреновой капельницы, для надежности моих подозрений что это из-за нее у меня проблемы я ее поменял местами с другой фрсункой, наконец то я нашел неисправность, но появилась новая проблема- где взять новую? в соседнем городишке всего 4 магазина и там как и ожидалось пусто, я вспомнил что тут на сайте как то читал что можно от 10ки поставить, но опять проблема- во всех четырех магазинах нашлось только 2е форсунки для 10ки, что тогда можно говорить о КСЮ, большое спасибо знакомому пареньку который потратил свой выходной и в праздник( 23 февраля), на меня, он повез меня за 50 км в славный город Муром, город можно сказать не маленький но там тоже нету в наличии форсунок, и скрипя душой я решил брать от десятки комплект форсунок, но вот вопрос- кикие брать??? все таки я не дома и магазин не зауглом что бы к ним бегать менять( если не подойдут), покошмарив продавцов мой выбор пал на форсунки сименс6393, они на 4мм короче родных, поставил, подключил, завел, и машинка заработала- просто песня а не работа(так мне казалось на тот момент). И в заключении хотелось бы сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО этому сайту, а точне создателям сайта и тем прстым ребятам которые здесь пишут и помогают совершенно незнакомым людям, ведь благодоря тому что кто то раньше рискнул и поставил чужие форсы и написал об этом, я сделал правильное решение и вернул машинку к жизни!!! СПАСИБО ВАМ!!! (забыл добавить цена вопроса-700р каждая, и того 2800р за комплект)

Просмотров: 2123
Рейтинг:

Решил доработать под.рулевой выключатель поворотов,т.к. начал отключать только когда повернеш налево.

...
Просмотров: 1766
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

после рождества 8 января слетел с дороги, приземлился удачно, замял только крышу..........выпрямил ногами.........

Просмотров: 1258
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Морозы этой недели добавили проблем всем автолюбителям, и я не стал исключением. В Тольятти позапрошлой и прошлой ночью поддавливало за -30, до -25 до этого заводился без проблем,но с понижением температуры я не стал экспериментировать и принял кое-какие меры: забирал аккумулятор в теплую квартиру, а на двигатель после вечернего прогрева в 21.00-22.00 примерно, укладывал 2 б/ушных шерстяных одеяла, накрывая подкапотное пространство. Это помогло и вчера, и сегодня утром, заводился быстро, раза с 4-5-го, несмотря на то, что у меня п/синтетика GM 10w40 (расход на угар значительно меньше, чем у синтетики, проверено, поэтому).

...
Просмотров: 1332
Рейтинг:

Во время ремонта совершенно неожиданно мне пригодилась одна штуковина. Решётка из под яиц! Я их не выбрасываю, жалко, вот и пригодились. Очень удобно иметь такую возле себя.

...
Просмотров: 2094
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Вечером 1 января, откручивая колесо - почему вечером, думаю пояснять не нужно, - я уже предвосхищал встречу со злополучным стопорным болтом на барабане.

...
Просмотров: 2386
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Под новый год во время дальней поездки на пустой трассе в 6 утра заглохла моя ксюха. Симптомы: -30 градусов на улице, проехал от места стоянки около 300 км. На ходу выключился свет фар: ближний-дальний, заглох двигатель, выключилась печка. После остановки, попытка завестись ни к чему не привела. Подозрение пало на КГ. Снял кожух под рулем, увидел оплавленную конт. группу. Отсоединил от нее колодку. Подключить зажигание получилось коротким куском медной проволоки, закоротив контакты на колодке 15 и 30 (это самые толстые два провода, красные). Это по памяти я сделал, читая тут когда-то статью по ремонту КГ. А как дальше, пришлось рыться в интернете, благо сеть была. Увидев фото с распиновкой контактов, я кусок проволоки воткнул в 50-й разъем. Потом соединив две проволоки ответкой на время, завел двигатель. Тут понял, что не работает печка. Про это никто не писал. Опять залез в интернет, нашел фотографию распиновки контактной группы и понял куда что соединять. В общем, соединив с зажиганием 15а контакт, получил работающую печку.

...
Просмотров: 1955
Рейтинг: