Когда делал виброизоляцию моторного щита слева от основного пучка проводов (рядом с рулевой колонкой) нашел отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Думаю оно будет интересно тем кто для каких либо целей протягивает провода из подкапотного пространства в салон автомобиля, т.к весьма и весьма неудобно тянуть провод через уплотнитель проволов.

Давно хотел светодиодную ленту поставить в багажник , но как то не подворачивалась она , специально не искал ... . Досталась по случаю )))  Извеняюсь что не сделал фотку до установки самой ленты , но вот фото уже установленой . 

Запихнул всётаки я 13см колонки!Засунул их снизу,через приборку и бардачек.Подрезал картонку.В общем,их впихнуть-реально!)))

Столкнулся с проблемой что не работает термостат гоняеет по большому кругу! решено было поставить вазовский термостат между радиатором и выходом старого термостата! фото будет в выходные с подробным описанием! у нас в регионе сейчас минус 20 в салоне ташкент !

Сделал чип-тюнинг, Версия прошивки Twin-4 двухрежимная, буду замерять расход и попробую оценить поведение машины в спорт режиме.
Расход в спорт режиме еще не замерил, но динамика авто на лицо - машина стала реально резвее, правда на холостых двиг. спотыкается и чють не глохнет. Переход из э.р. в с.р. 1 сек. вобщем спорт режимом доволен.

1. Замена передней подвески (Аммо-КАЯБА газ-масло, пружины ФОБОС, проставка под пружину 2 см);
2. Замена шаровых и наконечников + замена сайлентблоков;
3.автоподключение ДХО (устанавлены родные ПТФ со светодиодами "кукуруза") от индикатора генератора + кнопка принудительного выключения ДХО от кнопки с фиксацией;
4. Доработана мухобойка - посажена на клепки к кронштейнам - за счет этого исчезла вибрация.
5. Под задние пружины и аммортизаторы добавлены проставки: под пружины резиновые покупные, а под аммо - самодельные (пришлось научиться работать сваркой, так как все сварщики - халтурщики, делают копеечную работу на "так сойдет").

Уставил задний парктроник. Возни конечно побольше чем в моей прошлой 2115, но я справился). Объяснять прицип работы я думаю не стоит, это уже не новинка. После установки обнаружил плохо работающий датчик заднего хода,который был восстановлен с помощью WD-40. Единственной сложностью получилось только как проделать дырку в бампере и не попасть в перегородки пластикового усилителя.